У ніч на 30 січня та на початку ранку 31 січня українські підрозділи безпілотників та безпілотники Української служби оборонної розвідки розпочали масштабну атаку безпілотників на рефінзатор Lukooil-Volgo Ferrepera Boka у Волгограді Російської федерації. Андрій Коваленко, антидизінформаційний центр Національної ради з питань безпеки та оборони України, підтвердив атаку в кабелі.
Раніше 31 січня губернатор Волгограда Областа Андрій Бочаров підтвердив, що інформація про пожежу на НПЗ Лукоїла була отримана від нібито перехоплених уламків безпілотників, і що "пораненого заводського працівника доставили до лікарні", стверджуючи, що пожежа "швидко застрягла".
Звичайно, це офіційна стандартна відповідь Росії, де в Росії нападають на цілі в Росії, не всі вони збиті, або не завдано шкоди.
Другий раз менше ніж за місяць нафтопереробний завод, шостий за величиною Росію, був підпалений українським безпілотником.
Перефарбовний завод Volgo Gradnefet Pereira Boka є найбільшим нафтопереробним заводом на півдні Росії, щорічна нафтопереробна нафта, що переробляє 14,8 млн. Тонн, на 400 кілометрів від українського кордону, а його виробництво палива в основному для підтримки російської армії в українському полі бою.
У ніч на 28 та 29 січня українські безпілотники напали на Новошаххтінський нафтопереробний завод у регіоні Новгород Нойчні, що призвело до відключення четвертого за величиною нафтопереробного заводу Росії, що має потужність на переробку 17 мільйонів тонн на рік, що становить більше 6% загальної потужності Росії.
У Росії 30 великих та середніх нафтопереробних заводів із щоденною переробною потужністю 5,5 мільйонів барелів, але більшість цих російських нафтопереробних заводів розділені в межах 2, 000 кілометрів українського кордону, і мало місць, де українські безпілотники не були вражені більше, ніж раз,-це те, що українські безпілотники були пошкоджені, а деякі були пошкоджені дванадцяти. Можливо, що багато закладів нафтопереробних заводів щойно відремонтували та знову напали на безпілотники.
Причиною того, що Україна не продовжувала атакувати нафтопереробні заводи, може бути, що вона сподівається, що після знищення нафтопереробних заводів та закриття їх, Росія вкладе фінансові ресурси для їх ремонту, а потім нападуть на них після їх ремонту та введення в експлуатацію.
Цей цикл є максимальним споживанням воєнних ресурсів Росії. По суті, це схоже на напад Ізраїлю на іранські цілі в Сирії: коли іранці будували військові бази в Сирії, Ізраїль, з його вищими розвідувальними можливостями, ігнорували їх, але, коли були побудовані бази, і боєприпаси були перенесені, ізраїльську військову площину, обстрілювали їх на землю.
На відміну від цього, набагато простіше атакувати нафтопереробні заводи, ніж військові цілі, і величезна територія Росії - це катастрофа для ППО, і Росія просто не має кількості систем протиповітряної оборони та сил протиповітряної оборони, щоб підтримувати таку велику площу протиповітряної оборони.
Необхідно використовувати бомби з високим вмістом, як ті, що використовуються для нападу на загартовані військові цілі, і навіть кілька кілограмів боєприпасів, що переносяться вкраїнським безпілотником-самогубством, може призвести до руйнівного відключення десятків мільйонів тонн нафтопереробних заводів.
Це не тільки затримує постачання палива російській військовій логістиці, але й призведе до того, що ціна внутрішньої нафтової продукції в Росії зростає, сприяючи інфляції.
З січня українські безпілотники знищили 16 відсотків загальної потужності нафтопроводу Росії.
"Slovo I Dilo" показує, що з вересня 2024 року українські сили використовували самогубські безпілотники, щоб здійснити близько сотень нападів на російські нафтопереробні заводи та нафтові депо, які часто є більш ефективними, ніж напад на військові цілі. Зрештою, нафтопереробні заводи - це легкозаймисті цілі, які можна встановити навіть за допомогою сигарет, не кажучи вже про самогубський безпілотник.
Українські страйки безпілотників проти російських нафтопереробних заводів, які розпочалися на початку минулого року, напевно, були набагато ефективнішими та швидшими нападами на російську економіку воєнного часу, ніж західні санкції, і створили значні труднощі для іншої сторони порівняно з шкодою цивільної інфраструктури, спричиненої російськими нападами на енергетичні цілі в Україні. Страйки безпілотників далеко не те, в чому залежність Росії на експорт енергії для доходу для підтримки війни буде повністю знищена, і, можливо, ніколи не буде достатньо.
Найбільший російський експортний порт нафти, Устилуга, на Балтійському морі, був виведений з -за служби через пошкодження страйків безпілотників, що призвело до різкого падіння експорту російської нафти в січні, що в середньому становив 650, 000 барелів на день, або близько 20 відсотків загального експорту нафти Росії.